MAN Truck & Bus

Fading (Bremse)


Bei starker Erw?rmung von Belag und Reibfl?che einer Bremse kommt es zu starker Verringerung des Reibungswertes und somit zu einem Nachlassen der Bremswirkung. Man bezeichnet diesen Effekt aufgrund der sich ?ndernden Materialeigenschaften des Belagwerkstoffes als Fading. Als Radbremsen kommen in Nutzfahrzeugen Reibungsbremsen zum Einsatz. Sie wandeln die Bewegungsenergie der aneinander reibenden Teile in W?rmeenergie und zum geringen Teil in mechanischen Materialabtrag um. Man unterscheidet zwei Arten von Reibungsbremsen: Trommelbremsen und Scheibenbremsen. Das Fading ist bei Scheibenbremsen sehr viel geringer als bei Trommelbremsen.

 

Reibung und W?rme

Die mit den R?dern fest verbundenen Teile (Bremstrommeln beziehungsweise -scheiben) reiben an den nicht rotierenden Bauteilen (Bremsbacken beziehungsweise -bel?ge). Durch Reibung wird die kinetische Energie des Fahrzeugs in W?rme umgewandelt. Je besser der Bremseffekt, desto gr??er die entstehende W?rme. Die Kontaktfl?chen werden durch Hitze und Reibung sehr hoch belastet. Die Nutzfahrzeug-Bremsscheiben sind aus diesem Grund meist innenbelüftet.

 

Grundlagen

Als Radbremsen kommen in Nutzfahrzeugen Reibungsbremsen zum Einsatz. Sie wandeln die Bewegungsenergie der aneinander reibenden Teile in W?rmeenergie und zum geringen Teil in mechanischen Materialabtrag um. Man unterscheidet zwei Arten von Reibungsbremsen: Trommelbremsen und Scheibenbremsen. Je gr??er die für eine bestimmte Bremswirkung ben?tigte Kraft, desto schlechter ist die Effizienz der Bremse. Der Bremsenkennwert C* gibt Auskunft über die Effizienz einer Bremse, sagt jedoch nichts über ihre Qualit?t aus. Hierzu geh?ren vor allem erzielbare Bremsleistung, Ansprechverhalten und Dosierbarkeit. Trotz des schlechteren C*-Wertes der Scheibenbremse ist sie den Trommelbremsen in allen drei Bereichen überlegen. Eine Best?tigung geben die folgenden Bremswege aus 80 Stundenkilometern: 60 Meter mit Trommelbremsen und einem Bremsdruck von 8 bar, 45 Meter mit Scheibenbremsen und einem Bremsdruck von 10 Bar, 42 Meter mit Scheibenbremsen und elektronischem Bremssystem EBS.

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